terça-feira, 23 de dezembro de 2014
segunda-feira, 15 de dezembro de 2014
quinta-feira, 13 de novembro de 2014
Projeto que propõe ar-condicionado nos ônibus da capital é aprovado
Estou muito feliz, amigos. Meu projeto que propõe ar-condicionado em todos os ônibus de Porto Alegre foi aprovado na tarde desta quarta-feira aqui na Câmara. Isso é o mínimo de dignidade que os passageiros e os meus colegas rodoviários merecem. Estamos juntos por um transporte público de mais qualidade para todos!
quarta-feira, 5 de novembro de 2014
Vereador Paulinho motorista visita o Jardim vila Verde
Representando a CUTHAB, visitei na manhã de ontem o Jardim Vila Verde, na Juca Batista, próximo à ponte da Gabiroba. Devido às chuvas, a região sofreu com alagamentos nos últimos dias. Os moradores reivindicam a gravação da área como AEIS (Área Especial de Interesse Social) para que possam ser realizadas obras de infraestrutura e regularização fundiária.
Esse é um problema que se arrasta há muito tempo, e os moradores enfrentam muitas dificuldades especialmente em dias de chuvas, quando ocorrem alagamentos. Vou continuar em contato com a comunidade do Jardim Vila Verde e também com a prefeitura para que os estudos de topografia, indispensáveis para o processo de regularização da área, sejam viabilizados o quanto antes. Queremos fazer valer o direito da comunidade à moradia. Sigo à disposição de todos.
Fotos: Guilherme Almeida.
quarta-feira, 29 de outubro de 2014
Vereador Paulinho Motorista participa de festa para as crianças.
Na última segunda, participei da festa que a amiga Elisiane Serelepe
organizou para cerca de 200 crianças no loteamento Chapéu do Sol. Quero
agradecer o convite e parabenizar a Elisiane pela iniciativa. Foi muito
legal estar com essa gurizada e encontrar vários amigos. Contem sempre
comigo. Um abraço.
terça-feira, 14 de outubro de 2014
Pauta de reunião da CUTHAB
Na manhã de hoje, realizamos mais uma reunião da CUTHAB. A pauta foi a regularização fundiária de área na avenida Juca Batista, próxima à Ponte da Gabiroba. Estiveram presentes representantes da comunidade, do DEP, do DMAE, da SMAM, do DEMHAB, da Defensoria Pública e da Procuradoria Geral do Município.
Agora vou entrar em contato com o prefeito José Fortunati para pedir que seja feito um novo estudo para avaliar a área. Posteriormente, faremos uma visita à comunidade, levando também os departamentos responsáveis. Vamos lutar para dar todas as condições necessárias para as pessoas que moram naquela região. Qualquer dúvida estou à disposição.
quarta-feira, 8 de outubro de 2014
quinta-feira, 5 de junho de 2014
Vereador Paulinho Motorista(PSB) participa da Audiência Pública da COSMAM no Hospital Parque Belém.
Fiquei feliz com a Audiência Pública da Cosmam, realizada na manhã de hoje no Parque Belém, onde os governos do Estado e do município propuseram um sistema integrado de atendimento à saúde para beneficiar o Sul e Extremos Sul de Porto Alegre. Além disso, também comemoro o anúncio de que o Parque Belém não vai fechar. De acordo com a proposta, o hospital passará a atender os casos de alta complexidade.
quarta-feira, 26 de fevereiro de 2014
Paulinho Motorista quer condicionamento de ar em todos os ônibus da Capital.
Podemos perceber nitidamente que o clima no mundo
está mudando. Invernos mais rigorosos, como o atual nos Estados Unidos, onde as
temperaturas estão chegando abaixo de 25 graus Celsius negativos. E um verão a
cada ano mais quente. No Brasil, acompanhamos cidades serem destruídas por
causas relacionadas às mudanças climáticas. Porto Alegre faz parte da região
subtropical do Brasil, mas neste verão as temperaturas na cidade estão batendo
recordes, chegando à casa dos 40 graus Celsius, com sensação térmica passando
dos 44 graus. Ou seja, nossas temperaturas estão equivalentes, ou até mais
altas, do que cidades brasileiras da região tropical do planeta como Cuiabá,
Recife, Fortaleza e Rio de Janeiro.Andando nos ônibus de Porto Alegre nesta
época, podemos perceber o desconforto da população que utiliza o transporte
coletivo nos dias de temperaturas extremas. Apenas 27,5% da frota de ônibus da Capital têm
ar-condicionado, ou 468 de 1.705 veículos, segundo a EPTC. Atualmente, a Carris
é a empresa com o maior volume de veículos com ar-condicionado – 54% da frota.
As empresas privadas administram sua frota com este serviço ainda menos presente,
na maioria dos casos em linhas dos bairros mais nobres. Raríssimas são
as linhas dos bairros localizados na periferia que apresentam ônibus com esta
necessidade imprescindível dos verões atuais. Há relatos de usuários sobre
situações em que, mesmo havendo o equipamento de ar-condicionado disponível no
veículo, o mesmo não é ligado por não estar funcionando ou por economia de
combustível. Numa situação de ônibus lotado e sensação térmica interna de
aproximadamente 50 graus, o risco de um(a) passageiro(a) idoso(a) com saúde
frágil ou mesmo qualquer pessoa passar mal devido ao calor é grande.
O vereador Paulinho Motorista (PSB) protocolou no dia 28 de Janeiro de 2014, projeto de lei obrigando as empresas concessionárias do transporte coletivo em Porto Alegre a proporcionar o serviço de condicionamento de ar em todas as linhas e horários. O equipamento de ar-condicionado deverá ser ligado sempre que a temperatura do ar estiver acima de 30 ou abaixo de 12 graus Celsius, ou ainda quando solicitado por passageiro.
Motorista de ônibus no Extremo Sul da cidade por 24 anos, Paulinho destaca que o objetivo é melhorar a qualidade da viagem para os milhares de usuários do transporte coletivo. “Andando nos ônibus de Porto Alegre nesta época, podemos perceber o desconforto da população nos dias de temperaturas extremas”, afirma ele. Segundo a EPTC, apenas 27,5% da frota de ônibus da Capital têm ar-condicionado, ou 468 de 1.705 veículos. Atualmente, a Carris é a empresa com o maior volume de veículos com ar-condicionado – 54% da frota. “As empresas privadas administram sua frota com este serviço ainda menos presente, na maioria dos casos em linhas dos bairros centrais. Raríssimas são as linhas dos bairros distantes que disponibilizam ônibus com esta necessidade imprescindível dos verões atuais”, ressalta o parlamentar.
O projeto do vereador socialista estabelece que o equipamento de ar-condicionado em funcionamento deve manter a temperatura do ar no interior do veículo na faixa térmica de 20 a 24 graus Celsius. Ficam excetuados da obrigatoriedade do serviço de condicionamento de ar os veículos em funcionamento que ainda não dispõem de ar-condicionado, os momentos em que a temperatura do ar estiver entre 15 e 27 graus Celsius ou nos casos em que houver solicitação de algum passageiro após comprovação de necessidade especial.
A partir da aprovação da proposta, todos os ônibus que ingressarem na frota deverão obrigatoriamente ser equipados com ar-condicionado com capacidade adequada ao seu tamanho e termômetro de mercúrio comum, com bulbo seco e leitor digital visível aos passageiros, além de janelas que permitam sua abertura. Hoje, a obrigação é que apenas 1 de cada 10 novos veículos adquiridos pelas empresas possuam ar-condicionado.
Motorista de ônibus no Extremo Sul da cidade por 24 anos, Paulinho destaca que o objetivo é melhorar a qualidade da viagem para os milhares de usuários do transporte coletivo. “Andando nos ônibus de Porto Alegre nesta época, podemos perceber o desconforto da população nos dias de temperaturas extremas”, afirma ele. Segundo a EPTC, apenas 27,5% da frota de ônibus da Capital têm ar-condicionado, ou 468 de 1.705 veículos. Atualmente, a Carris é a empresa com o maior volume de veículos com ar-condicionado – 54% da frota. “As empresas privadas administram sua frota com este serviço ainda menos presente, na maioria dos casos em linhas dos bairros centrais. Raríssimas são as linhas dos bairros distantes que disponibilizam ônibus com esta necessidade imprescindível dos verões atuais”, ressalta o parlamentar.
O projeto do vereador socialista estabelece que o equipamento de ar-condicionado em funcionamento deve manter a temperatura do ar no interior do veículo na faixa térmica de 20 a 24 graus Celsius. Ficam excetuados da obrigatoriedade do serviço de condicionamento de ar os veículos em funcionamento que ainda não dispõem de ar-condicionado, os momentos em que a temperatura do ar estiver entre 15 e 27 graus Celsius ou nos casos em que houver solicitação de algum passageiro após comprovação de necessidade especial.
A partir da aprovação da proposta, todos os ônibus que ingressarem na frota deverão obrigatoriamente ser equipados com ar-condicionado com capacidade adequada ao seu tamanho e termômetro de mercúrio comum, com bulbo seco e leitor digital visível aos passageiros, além de janelas que permitam sua abertura. Hoje, a obrigação é que apenas 1 de cada 10 novos veículos adquiridos pelas empresas possuam ar-condicionado.
sexta-feira, 21 de fevereiro de 2014
Vereador Paulinho Motorista diz que ar-condicionado não representa aumento da tarifa
Para Paulinho Motorista, ar-condicionado no transporte coletivo não representa aumento da tarifa
O vereador Paulinho Motorista (PSB) utilizou a tribuna da Câmara de Porto Alegre para lamentar o anúncio feito pela EPTC de que a licitação do transporte coletivo, que deverá ser publicada até o dia 5 de março, não exigiria ar-condicionado em nenhum veículo, com exceção dos BRTs. Mais tarde, a Prefeitura anunciou que a inclusão ou não do equipamento seria debatida com a população.
“Há duas semanas protocolei projeto prevendo ar-condicionado em todos os veículos da frota nova, com a ideia de que todos os ônibus tivessem o sistema de condicionamento de ar no prazo de 13 anos. Isso seria feito de forma gradativa, evitando causar um impacto financeiro que refletisse na passagem”, afirmou Paulinho. O parlamentar destacou que caso ocorra, a alteração será um retrocesso.
Paulinho argumentou que os dados apresentados dando conta de que a passagem aumentaria em R$ 0,10 necessitam de mais precisão, portanto o aumento poderia ser menor do que esse valor ou até não existir.
Paulinho também citou inspeção do Tribunal de Contas do Estado, que apontou a margem de lucro dos empresários, em 2011, de 9,7%, quando deveria ser de 6,7%. “Isso representa quase 50% de lucro a mais do previsto. Isso sem contar os ganhos adicionais injustificados, já que o próprio TCE apontou estarem superestimados na planilha de cálculo do valor da passagem os gastos com combustível, pneus, chassis e recapagem”, afirmou Paulinho. Para o vereador, diminuindo o lucro dos empresários é possível diminuir o preço da passagem paga pela população.
“Por fim, além da necessidade de termos uma leitura correta do real impacto financeiro da obrigação de termos ar-condicionado em toda frota prevista na licitação, é fundamental que a população possa se manifestar, afinal é ela quem sabe e a parte que mais sofre com a falta de ar-condicionado nos ônibus, que passa muitas vezes quase 4 horas do dia dentro de um ônibus com a sensação de quase 50 graus”, afirmou o vereador, que tem recebido centenas de e-mail e mensagens pelas redes sociais questionando o porquê da licitação não prever o ar-condicionado.
“Tenho certeza que a população não admite retrocessos. Espero que a EPTC tenha sensibilidade para encaminhar esse assunto, já que a previsão é de que cada vez tenhamos verões e invernos mais rigorosos”, afirmou o vereador.
— com Thiago Souza de Souza e outras 5 pessoas.
Foto: Para Paulinho Motorista, ar-condicionado no transporte coletivo não representa aumento da tarifa O vereador Paulinho Motorista (PSB) utilizou a tribuna da Câmara de Porto Alegre na segunda-feira (10) para lamentar o anúncio feito pela EPTC de que a licitação do transporte coletivo, que deverá ser publicada até o dia 5 de março, não exigiria ar-condicionado em nenhum veículo, com exceção dos BRTs. Mais tarde, a Prefeitura anunciou que a inclusão ou não do equipamento seria debatida com a população. “Há duas semanas protocolei projeto prevendo ar-condicionado em todos os veículos da frota nova, com a ideia de que todos os ônibus tivessem o sistema de condicionamento de ar no prazo de 13 anos. Isso seria feito de forma gradativa, evitando causar um impacto financeiro que refletisse na passagem”, afirmou Paulinho. O parlamentar destacou que caso ocorra, a alteração será um retrocesso. Paulinho argumentou que os dados apresentados dando conta de que a passagem aumentaria em R$ 0,10 necessitam de mais precisão, portanto o aumento poderia ser menor do que esse valor ou até não existir. Paulinho também citou inspeção do Tribunal de Contas do Estado, que apontou a margem de lucro dos empresários, em 2011, de 9,7%, quando deveria ser de 6,7%. “Isso representa quase 50% de lucro a mais do previsto. Isso sem contar os ganhos adicionais injustificados, já que o próprio TCE apontou estarem superestimados na planilha de cálculo do valor da passagem os gastos com combustível, pneus, chassis e recapagem”, afirmou Paulinho. Para o vereador, diminuindo o lucro dos empresários é possível diminuir o preço da passagem paga pela população. “Por fim, além da necessidade de termos uma leitura correta do real impacto financeiro da obrigação de termos ar-condicionado em toda frota prevista na licitação, é fundamental que a população possa se manifestar, afinal é ela quem sabe e a parte que mais sofre com a falta de ar-condicionado nos ônibus, que passa muitas vezes quase 4 horas do dia dentro de um ônibus com a sensação de quase 50 graus”, afirmou o vereador, que tem recebido centenas de e-mail e mensagens pelas redes sociais questionando o porquê da licitação não prever o ar-condicionado. “Tenho certeza que a população não admite retrocessos. Espero que a EPTC tenha sensibilidade para encaminhar esse assunto, já que a previsão é de que cada vez tenhamos verões e invernos mais rigorosos”, afirmou o vereador.
O vereador Paulinho Motorista (PSB) utilizou a tribuna da Câmara de Porto Alegre para lamentar o anúncio feito pela EPTC de que a licitação do transporte coletivo, que deverá ser publicada até o dia 5 de março, não exigiria ar-condicionado em nenhum veículo, com exceção dos BRTs. Mais tarde, a Prefeitura anunciou que a inclusão ou não do equipamento seria debatida com a população.
“Há duas semanas protocolei projeto prevendo ar-condicionado em todos os veículos da frota nova, com a ideia de que todos os ônibus tivessem o sistema de condicionamento de ar no prazo de 13 anos. Isso seria feito de forma gradativa, evitando causar um impacto financeiro que refletisse na passagem”, afirmou Paulinho. O parlamentar destacou que caso ocorra, a alteração será um retrocesso.
Paulinho argumentou que os dados apresentados dando conta de que a passagem aumentaria em R$ 0,10 necessitam de mais precisão, portanto o aumento poderia ser menor do que esse valor ou até não existir.
Paulinho também citou inspeção do Tribunal de Contas do Estado, que apontou a margem de lucro dos empresários, em 2011, de 9,7%, quando deveria ser de 6,7%. “Isso representa quase 50% de lucro a mais do previsto. Isso sem contar os ganhos adicionais injustificados, já que o próprio TCE apontou estarem superestimados na planilha de cálculo do valor da passagem os gastos com combustível, pneus, chassis e recapagem”, afirmou Paulinho. Para o vereador, diminuindo o lucro dos empresários é possível diminuir o preço da passagem paga pela população.
“Por fim, além da necessidade de termos uma leitura correta do real impacto financeiro da obrigação de termos ar-condicionado em toda frota prevista na licitação, é fundamental que a população possa se manifestar, afinal é ela quem sabe e a parte que mais sofre com a falta de ar-condicionado nos ônibus, que passa muitas vezes quase 4 horas do dia dentro de um ônibus com a sensação de quase 50 graus”, afirmou o vereador, que tem recebido centenas de e-mail e mensagens pelas redes sociais questionando o porquê da licitação não prever o ar-condicionado.
“Tenho certeza que a população não admite retrocessos. Espero que a EPTC tenha sensibilidade para encaminhar esse assunto, já que a previsão é de que cada vez tenhamos verões e invernos mais rigorosos”, afirmou o vereador.
— com Thiago Souza de Souza e outras 5 pessoas.
Foto: Para Paulinho Motorista, ar-condicionado no transporte coletivo não representa aumento da tarifa O vereador Paulinho Motorista (PSB) utilizou a tribuna da Câmara de Porto Alegre na segunda-feira (10) para lamentar o anúncio feito pela EPTC de que a licitação do transporte coletivo, que deverá ser publicada até o dia 5 de março, não exigiria ar-condicionado em nenhum veículo, com exceção dos BRTs. Mais tarde, a Prefeitura anunciou que a inclusão ou não do equipamento seria debatida com a população. “Há duas semanas protocolei projeto prevendo ar-condicionado em todos os veículos da frota nova, com a ideia de que todos os ônibus tivessem o sistema de condicionamento de ar no prazo de 13 anos. Isso seria feito de forma gradativa, evitando causar um impacto financeiro que refletisse na passagem”, afirmou Paulinho. O parlamentar destacou que caso ocorra, a alteração será um retrocesso. Paulinho argumentou que os dados apresentados dando conta de que a passagem aumentaria em R$ 0,10 necessitam de mais precisão, portanto o aumento poderia ser menor do que esse valor ou até não existir. Paulinho também citou inspeção do Tribunal de Contas do Estado, que apontou a margem de lucro dos empresários, em 2011, de 9,7%, quando deveria ser de 6,7%. “Isso representa quase 50% de lucro a mais do previsto. Isso sem contar os ganhos adicionais injustificados, já que o próprio TCE apontou estarem superestimados na planilha de cálculo do valor da passagem os gastos com combustível, pneus, chassis e recapagem”, afirmou Paulinho. Para o vereador, diminuindo o lucro dos empresários é possível diminuir o preço da passagem paga pela população. “Por fim, além da necessidade de termos uma leitura correta do real impacto financeiro da obrigação de termos ar-condicionado em toda frota prevista na licitação, é fundamental que a população possa se manifestar, afinal é ela quem sabe e a parte que mais sofre com a falta de ar-condicionado nos ônibus, que passa muitas vezes quase 4 horas do dia dentro de um ônibus com a sensação de quase 50 graus”, afirmou o vereador, que tem recebido centenas de e-mail e mensagens pelas redes sociais questionando o porquê da licitação não prever o ar-condicionado. “Tenho certeza que a população não admite retrocessos. Espero que a EPTC tenha sensibilidade para encaminhar esse assunto, já que a previsão é de que cada vez tenhamos verões e invernos mais rigorosos”, afirmou o vereador.
terça-feira, 11 de fevereiro de 2014
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